Kā kopt riepas

Riepas ir vienīgā visu kravas automašīnu sastāvdaļa, kas saskaras ar zemi un ir visvairāk pakļauta nodilumam, tāpēckravas automašīnu riepasir īpaši svarīgi.Tātad, kādi ir padomi lieljaudas kravas automašīnu riepu apkopei?

1.Izvēlieties labu ceļa segumu.Braucot pa lauku ceļiem vai lielceļu būvceļiem, ir jāizvēlas zema ātruma pārnesums, lai izvairītos no sadursmēm vai pat riepu skrāpējumiem.Samaziniet ātrumu uz nelīdzeniem ceļiem, lai izvairītos no riepu un citu sastāvdaļu nodiluma.Izvēlieties cietu, nedubļainu un neslidenu ceļu, lai izvairītos no pārmērīga riepu nodiluma tukšgaitas dēļ un riepas sānu skrāpējumiem, ko izraisa iegrimšana.

2.Novietojot autostāvvietu, jāizvēlas līdzens ceļa segums, lai izvairītos no akmeņiem vai asiem priekšmetiem, un neļautu riepām novietoties uz eļļas vai skābām vielām.Stāvēšanas laikā negrieziet stūri vietā, lai palielinātu riepu nodilumu.

3.Ja vasarā ilgstošas ​​braukšanas laikā riepas pārkarst, jums jāapstājas un jāatpūšas, lai izkliedētu siltumu.Ja gaisa spiediens ir pārāk augsts, ir stingri aizliegts izlaist gaisa spiedienu vai šļakatām ūdeni, lai atdziest, lai novērstu riepas protektora gumijas neparastu novecošanos.

4. Saprātīgi ievērojiet ražotāja norādījumus, lai kontrolētu gaisa spiedienu.Ja gaisa spiediens ir pārāk zems, riepas plecs nodilst pārāk ātri.Ja gaisa spiediens ir pārāk augsts, riepas protektora vidusdaļa palielinās nodilumu un pastāvēs riepas pārsprāgšanas risks,

5. Kontrolējiet transportlīdzekļa ātrumu, it īpaši, griežot līkumus, ir nepieciešams iepriekš atbilstoši samazināt ātrumu, lai izvairītos no inerces un centrbēdzes spēka, kas paātrina vienpusēju riepu nodilumu.Ilgstoši braucot lejup, transportlīdzekļa ātrums ir saprātīgi jākontrolē atbilstoši slīpuma izmēram, lai izvairītos no avārijas bremzēšanas un samazinātu riepu nodilumu.Nepalaidiet pārāk spēcīgi un izvairieties no biežas avārijas bremzēšanas.Šķērsojot šaurus ceļus, dzelzceļa ātrumvaļņus, krustojumus un priekšā sarkano, ir nepieciešams iepriekš ievērot un atbilstoši slīdēt neitrālā stāvoklī, Izvairieties no vienas akseleratora un vienas bremzes pēdas izmantošanas, kas patērē gan degvielu, gan riepas.

Ja ir nenormāls riepas vienas puses vai protektora nodilums, ir jādodas uz servisu, lai veiktu pārbaudi, piemēram, veikt četru riteņu savirzes vai dinamisko balansēšanu un, ja nepieciešams, nomainīt vilkšanas sviras uzmavu.Īsāk sakot, automašīnas apkope nav viegls uzdevums un prasa biežu pārbaudi.Ja rodas nelielas problēmas, ievērojiet tās iepriekš un novērsiet tās iepriekš