Vasarā ir svarīgi pievērst uzmanību dzinēja augstajai temperatūrai.Vasara ir arī augstas motora temperatūras periods.Augstas temperatūras dēļ slikta dzinēja temperatūras cirkulācija var izraisīt ūdens temperatūras paaugstināšanos.Kad dzinējs ir ieslēgts, to var laikus atklāt un apturēt tuvumā, lai izvairītos no liekiem un lielākiem zaudējumiem.Pieredzējuši vadītāji var ļaut automašīnai atdzist.Pēc temperatūras pazemināšanās viņi var steidzami meklēt remontstrādniekus, taču viņi nevar ilgstoši darboties. Ja iesācējs piedzīvo augstu motora temperatūru, ir ļoti viegli izraisīt cilindra vilkšanu.Dzinējam ir jāveic kapitālais remonts, kas rada ne tikai ekonomiskus zaudējumus, bet arī rada zemākas kvalitātes dzinējus nekā ražotie.Tāpēc ir stingri jānovērš motora augstās temperatūras un jānovērš tās iepriekš.
Pastāv vairākas motora augstās temperatūras parādības.Dzinēja termostata darbības traucējumi var izraisīt arī augstu motora temperatūru.Slikta dzinēja ūdens sūkņa cirkulācija arī ļoti viegli var izraisīt augstu temperatūru, piemēram, problēmas, kuras nevar redzēt ar neapbruņotu aci.Ja problēmas ir redzamas ar neapbruņotu aci, parādība, kas izraisa augstu temperatūru, ir problēma ar ūdens tvertni.Ja ūdens tvertnes ārpuse ir pārāk netīra, kā rezultātā ūdens tvertne netiek ventilēta, tas ir arī vaininieks, kas izraisa augstu motora temperatūru, Ja pieredzējis autovadītājs ar praktiskām prasmēm ūdens tvertnes priekšā izkārto putekļu necaurlaidīgu tīklu. iepriekš un laiku pa laikam izskalo ūdens tvertnes priekšpusi, pievienojot ūdeni.Ja neviena no iepriekšminētajām lietām nav problemātiska, pēc tam, kad automašīna ir darbojusies vairākus gadus, daļai antifrīzu ir slikta kvalitāte, un ūdens tvertne ir pakļauta piesārņojumam, kas izraisa sliktu ūdens cirkulāciju ūdens tvertnē un arī izraisa augstu motora temperatūru. .Šīs problēmas nevar ignorēt. Ja tas parādās uz valsts šosejas, tas maksās tikai lielu remonta maksu.Ja tas atrodas uz šosejas, tas var maksāt arī lielu piekabes maksu.Tāpēc iepriekšēja profilakse var izvairīties no šīm problēmām.Braukšana ir jāpārbauda un jāievēro bieži, un šī ieraduma saglabāšana joprojām ir izdevīga pašam.
Nevar ignorēt vasaras riepas, jo īpaši divas priekšējās vadotnes riepas, kuras var negribīgi izmantot ziemā un absolūti nevar negribīgi izmantot vasarā.Jāteic, ka priekšējās virzošās riepas nevar negribīgi lietot ziemā, galu galā tās ir viņu pašu mūža riepas un drošības riepas.Vasarā temperatūra ir ap 30 grādiem pēc Celsija, un zemes temperatūra būs augstāka.Berze starp riepām un zemi radīs ļoti augstu temperatūru, Vecie autovadītāji zina, ka pēc kāda laika skriešanas ir jāpārbauda riepas un jāaptausta tās ar rokām, lai zinātu riepu temperatūru
Mainot motoreļļu vasarā, noteikti neiegādājieties nepareizo etiķeti.Vasarā nav ieteicams lietot 15W-40 motoreļļu, Regulāri pārbaudietskrūvesriepām, lai novērstu riepu vaļīgumu
Publicēšanas laiks: 11. augusts 2023